其中，東部幹線（含南迴線）自強號七十六列次、莒光號四十六列次、復興號及區間車四十一列次，共計一六三列次；西部幹線自強號三十列次、莒光號十列次，共計四十列次，全線加掛車廂共計七百二十九輛。台鐵估算，全線加開、加掛運能較平日增加百分之十一，東線加開、加掛運能較平日增加百分之二十四，西線加開、加掛運能較平日增加百分之五。
交通部台灣鐵路管理局昨（二十一）日表示，今年中秋假期車票將從八月三十一日零時起，開放網路及電話語音訂票，自九月十四日起至九月十九日止計基隆市安樂區外匯理財推薦六天，全線加開各級列車總計二○三列次。新北市雙溪區外匯定存高雄市旗山區外匯理財推薦
適值台鐵工會爭取合理勞動工時敏感時刻，台鐵局表示，為因應加開列車的人力需求，這次秋節疏運比照春節疏運模式，全面停駛貨物列車。雖然這次中秋節加開的班新竹縣芎林鄉外匯定存表比起往年中秋節稍微少一點，但與端午節相較（總計四天假期，前後六天輸運假期），只少一班（端午節二○四班）算是平盤。
其次，為加強東部地區疏運，台鐵也規劃在九月十五日至十八日另加開樹林│羅東對號區間快車十八列次，並提供一百元優惠票價。另，台鐵局還配合地方政府（桃園市、花蓮縣、台東縣）提供八列的返鄉專列（訂票日期由地方政府宣布）。其中，台東縣
有關返鄉專列開行日期，台鐵局表示，台東縣政府部分，規劃在十五日早上從台北開行，回程則是周日（十八日）從台東回台北；花蓮縣政府部分，十四日晚上一班，十五日早上一班，從台北
由於花蓮人口比較多，需求量比較大，所以採用座位比較多的推拉式自強號列車。至於桃園市政府，則是選在放假日前一天晚上從楊梅開往台東。據了解，這也是台鐵局配合桃園市政府第一次開行返鄉專列。
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